Riparazione e restauro veicoli di interesse storico - sportivo

1000 Miglia 2017 Brescia-Padova

La partenza della Mille Miglia 2017 avviene senza grossi patemi, solo la Ferrari 375 MM Spider Pinin Farina n° 300 di Stehle – Lukas, necessita delle cure di Luca e Nadir per un problema elettrico e per la sostituzione delle candele bagnatesi durante il trasferimento da Villa Fenaroli al Museo Mille Miglia e la O.M. 665 Superba SS MM 2200 cc. n° 12 di Haentjes – Haentjes che necessita di una regolazione ai freni.
La tappa prende il via da Viale Rebuffone in direzione del lago di Garda. Si prosegue poi per Verona e poi per Vicenza.
Tutto procede nel migliore dei modi fino a San Pietro in Gu dove la Fiat 1100 (508 C) MM Berlinetta n° 144 di Boscarino – Renalldini è costretta al ritiro per la rottura del monoblocco e poco più avanti alla Austin Healey 100/6  n° 460 di Angelino – Angelino deve essere sostituita la batteria.
Le vetture proseguono poi spedite per Prato della Valle a Padova dove la tappa si chiude. Tutti i piloti giunti al traguardo lamentano un eccessivo livello delle temperature dovute sia al traffico che alla giornata particolarmente calda.
A questo punto inizia il lavoro per i ragazzi del team che si dedicano ai tagliandi delle autovetture. 
La situazione finale vede la Fiat 509 S n° 30 di Battagliola – Piona con seri problemi alla testata dovuti al passaggio di olio nel liquido refrigerante e la rottura del motorino d’avviamento alla O.M. 665 Superba Torpedo 2000 cc. n° 10 Hanning – Hanning che dovrà quindi essere spinta ogni qualvolta si fermerà.
Alle ore 2.00 la squadra può finalmente andare a riposarsi per poche ore dato che la sveglia è prevista per le 5.30.

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